2014年以来的十年，是汽运人推陈出新、脱胎换骨、“洗心革面”的十年。深刻记得我在2014年写过一篇“和县春运变奏曲”，当时传统客运业就已显落寞！但巢湖汽运人敏睿、果断、高效、快速抓住向公交、校车转型的大势，抓住了稍纵即逝的机遇，打造出崭新的企业发展局面，越发激活老企业走新路的敞亮、豁达、爽朗。同时巢湖汽运人勇于创新，践行绿色发展理念、践行服务群众便捷出行的服务宗旨，着力打造崭新的新时代汽运强企。

2015年春运起，巢湖汽运公司四周高铁雄起，顺风车、网约车铺天盖地，私家车日益增多。班线客运客流、收益快速瘦身消肿，满天的“乌云”笼罩在汽运人的头顶，同时受凌晨2-5时停车休息、接驳运输等约束，长途夜班车首当其冲受到极大打击，四散的客流如同松散的流沙，再难挽回颓势。

面对新形势，巢湖汽运人勇于开拓新市场，创造新优势。自2014年起，巢湖汽运公司大力拓展公交、校车新市场。2014年完成对庐江县284台个体客运车辆的收购，开通县城至各乡镇的城乡公交线路。历经一年周期，让汽运人惊喜自己当初的责任担当、精明果断。从初期投入到如今230多辆公交车，从摸石过河到安全、服务的规范管理，不仅为汽运转型打开天窗，也为人员分流、经营创收、诚信服务，积攒了新的创业理念、创收思维，多年经营也涌现出多位助人为乐、舍己救人、见义勇为的先锋模范人物，践行着全心全意为人民服务的宗旨！

随之汽运人大刀阔斧继续拓展新市场，从庐江出发，相继开拓了巢湖、无为、和县的公交客运市场和巢湖、庐江的校车客运市场。斗转星移间，巢湖汽运公司公交车已达到800多辆、校车300多辆。而在传统客运业版块，汽运人积极拓展新业务。和县、含分公司开通了到马鞍山的公交化客运班线，每年创收可观！缩水后的传统客运板块，节假日期间的中短途客流保有量仍积极向上。特别是疫情后的就近婚丧嫁娶、运游、研学包车，以及传统节假日最后一天，客车都几乎跑不过来。为保障旅客不滞留，大家都积极组织运力加班安全输送旅客，为的就是一个理念：“旅客是上帝”、绝不滞留一名旅客，这是汽运人始终坚守的职业理念！

汽运涅槃，芳华依旧。如今汽运人以党的二十大精神为指引，睿意进取，着力拓展新市场，延长产业链，一步一个脚印，同心聚力突破一个个制约瓶颈，谱写企业发展新篇章！

（张和春  2024.5.28）